fiat freemont 2.4 16 V

O fiat freemont é um utilitário para toda a família por seu designe interno e externo com seus traços , alem do conforto dos seus 7 (setes) lugares , para poderem transporta mais pessoas.
  

                                 

O designe dessa Suv se compara bastante com outros veículos de outras marcas ,como o toyota hilux sw4 , o nissan levina , renault duster , e o chevrolet trailblazer.
   

Alguns dos modelos dessa suv possuem a atração 4x4 ; freemont awd 4x4 , outros desses modelos não tem a mesma sorte .
 O freemont possui um cambio automático com odo manual de 4 machas , sensor de estacionamento,bancos de couros , computadores de bordos , direção hidráulica , moto 2.4 com potencia de 172.0 , 2.360 cilindrada , com velocidade  máxima de 190 .
  
  
  

itens de serie

Luzes tipo LED brake light e luzes traseiras.

Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB.

Porta traseira abertura vertical.

Bluetooth inclui telefone.

Controle anti-capotamento.

Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente.

Espelho de segurança para criança.

Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave.

Preparação isofix.

Rede segurança para carga.

Indicador de pressão baixa no pneu.

Freios assistidos (BAS).

Distribuição eletrônica de frenagem EBD.

Controle de estabilidade.

Console parcial do suspenso.

Bússola.

Estepe em ferro e de tamanho reduzido.

Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 17 com 6,5pol de largura.

Vidros elétricos na dianteira e traseira com acionamento em dois toques.

Limpador do pára-brisa.

Vidros verdes.

Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente.

Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico.

Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado.

Retrovisor interno com Escurecimento automático.

Ar condicionado com climatizador com controle traseiro e saída traseira 3 e automático.

Controle ventilação secundário no banco do passageiro e bancos traseiros.

Transmissão automática com quatro velocidades e modo manual no assoalho e automática com modo manual.

Suspensão alternativa.

Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais.

Direção Assistida.

Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional.

3ª fileira de bancos com bancos individuais, voltado para frente, com capacidade para dois lugares e banco dobrável ao nível do assoalho.

Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento bi-partido, voltado para frente, banco dobrável ao nível do assoalho, manual e manual.

Bancos dianteiros individuais, ajustável eletricamente para motorista, elétrico, elétrico e elétrico, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, manual e manual.

Descansa braço traseiro central.

Descansa braço dianteiro central.

Revestimento dos bancos em tecido.

Cintos de segurança na 3ª fila de bancos no assento do motorista e do passageiro.

Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento central retrátil.

Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com pré-tensionador e ajuste na altura.

Nos bancos traseiros.

Com ajuste na altura ativo nos bancos dianteiros, três apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros, dois apoios de cabeça com ajuste na altura na 3ª fileira de bancos.

Airbag lateral dianteiro.

Airbag dianteiro para motorista e passageiro.

Bagageiro.

Pintura normal.

Alarme.

Travamento central por chave tipo cartão e sensível à velocidade.

Pneus: dianteiros, traseiros, 225 x 65 H e 100.

Luzes de neblina traseira.

Faróis de neblina dianteiros.

Controle dos faróis manual.

Faróis lâmpada halógena.

Acabamento de luxo com imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel.

Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível.

Indicador de temperatura externa.

Conta-giros.

Hodômetro.

Indicador de revisões.

Painel instrumentos.

Controle eletrônico tração.

Tração dianteira.

Capacidade de carga: banco traseiro normal - até altura dos vidros (litros): 145, banco traseiro rebatido - até o teto (litros): 2.301 e medida do fabricante.

Espelho de cortesia iluminado para motorista e passageiro.

Luz no porta malas.

Luz de leitura dianteira e traseira.

Cinzeiro na dianteira.

Especificações de SUV:.

Piloto automático.

Imobilizador.

Pára-choques na pintado, dianteiros e traseiros.

ABS.

Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Tomada com saída 12v na área de carga, dianteira e traseira.

Controle de áudio montado no volante.

Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3.

Seis alto-falantes.

7 assentos com configuração 2+3+2.

Carroceria com cinco portas tipo SUV entre eixos curto e GS.

mas todo carro tem seu ponto fraco do freemont são as curvas , que aos mudarem de macha abusam muito da estabilidade da suspensão dianteira e traseira.
outro desfavorecimento são os dois ultimos banco e o porta-mala  ,o porta-mala por ser um capacidade de 145 litros.
os dois ultimos bancos tem desfavorecimento por causa de seu pequeno espaço .
e os ultimos itens que falta são a camera de e o gps.

noticias do cr-v

Honda CRV 2013 – flex chega em maio com 155 cv

A Nova Honda CRV 2013 flex chega com preço de R$98.900 para a versão LX 4×2 e por R$114.900 na versão EXL 4×4.
Está confirmado o lançamento do CRV flex. A Honda começará a vender o CRV 2013 bicombustível a partir de maio, importado do México, oHonda CRV 2013 será comercializado na versão de entrada LX e na top de linha EXL.
Com motor 2.0 flex de 155 cv com etanol (mesmo do Civic 2.0), o SUV trará novidades como alarme ultrassônico, tanque de combustível maior de 71 litros e sistema de áudio com Bluetooth.

Entre outros itens a CRV 2013 flex traz, airbag duplo, direção elétrica com assistência progressiva, freios ABS com EBD, cintos dianteiros com pré-tensionadores, transmissão automática de cinco velocidades e ar-condicionado digital. Já a versão EXL 4×4 somam, seis airbags, assistência de partida em subidas (Hill Start Assist, ou HSA) e controle de estabilidade (VSA). A Honda oferece para o modelo três anos de garantia sem limite de quilometragem.

Honda CRV foi o SUV 

mais vendido do mundo em 2012

Segundo levantamento do site Inautonews, o Honda CR-V é o SUV mais vendido do mundo, o modelo da Honda vendeu 635.256 unidades no ano passado. O segunda colocação ficou com o Hyundai ix35 com 494.453 unidades vendidas. Na sequência, com 429.013 veículos o Volkswagen Tiguan. Completam a lista dos dez mais, Toyota RAV4, Ford Kuga/Escape, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Dacia/Renault Duster, Chevrolet Equinox e Hyundai Santa Fe, na ordem.

Lançamento do mini CR-V está previsto entre 2014 e 2015

O mais novo lançamento da Honda, apresentado no salão de Detroit, Urban Concept ou mini CRV como é chamado, vem com design mais agressivo com dianteira que ostenta uma grade que ocupa quase toda a parte da frente do para-choque, ligada aos faróis e com laterais que possuem maçanetas embutidas na coluna das janelas.
Com comprimento de 4,3 metros, o urban Concept divide a mesma plataforma do Global Compact Series e terá o tanque de combustível na parte central. O banco traseiro terá o Magic Seat (um dispositivo que permite diversas configurações do assento e dos encostos como o Honda Fit).

No Brasil, o lançamento do mini-CRV está previsto entre 2014 e 2015 e terá como rivais o Peugeot 2008, Renault Duster, Ford EcoSport e Chevrolet Tracker. Provavelmente será produzido no Brasil, mais precisamente em Sumaré (SP) junto com o Fit e o Civic.
O motor por aqui, poderá ser o 1.5 e 1.8 que atualmente equipa o Civic básico.
Agora é aguardar o pronunciamento da Honda sobre estas informações.

veja os video 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MysMIbyUtkA

VÍDEO: Peugeot 208 cobra pelo visual descoladoHatch feito em Porto Real (RJ) chega com estilo, muitos equipamentos e preço alto

A Peugeot aposta forte no 208. O hatch começou a ser fabricado e vendido por aqui apenas 11 meses depois de ter sido lançado na Europa (onde já é o primeiro colocado na sua categoria e o segundo no ranking geral de vendas). E o pequeno chegou repleto de atitude. 

A começar, obviamente, pelo design. A dianteira traz os faróis alongados que caracterizavam o 206, mas com desenho atual. O refinamento fica por conta da fileira de LEDs diurnos sobre os faróis. Já a grade dianteira remete ao elegante sedã 508, enquanto a traseira traz lanternas que lembram as garras de um leão, segundo a marca. O charme se completa pelo teto panorâmico Cielo (presente a partir da versão intermediária Allure) que recobre praticamente toda a parte superior do hatch (é mais de 1 m² de tamanho).

 

O preço pode não agradar a todos. O pequeno começa em R$ 39.990 e chega a R$ 50.690 (na versão Griffe com câmbio manual), como a testada pelo WebMotors no vídeo abaixo.

informações do novo Corolla 2014-Concessionária americana publica em seu blog detalhes do novo sedã

Essa tal de internet por muitas vezes nos traz casos curiosos. Uma concessionária da Toyota nos Estados Unidos que já recebeu informações adiantadas do novo Corolla 2014, com lançamento previsto ainda neste ano, resolveu postar as novidades em seu blog. O post original já foi tirado do ar – certamente após a loja ter recebido uma bronca da marca –, mas a revistaCar and Driver americana conseguiu acessar o site antes que isso acontecesse.

 

Já tivemos uma ideia de como vai ficar o novo sedã no Salão de Detroit deste ano, onde a marca apresentou o conceito furia. O protótipo traz um visual agressivo, mas segundo as informações vazadas na internet, o novo Corolla trará uma mistura entre o design do conceito e do Camry.

O post também trazia informações sobre a motorização do modelo para o mercado norteamericano. Por lá, o sedã deve contar com o mesmo bloco 1,8L da atual geração. O câmbio automático de quatro velocidades estará na versão de entrada, enquanto a caixa manual passa a ser de seis marchas.Teremos que aguardar para ver se o novo sedã contará com o bloco 2,0L Flex que ajudou a alavancar suas vendas no nosso mercado.

Por fim, o Corolla 2014 ganhará novas nomenclaturas para suas versões (LE, S e Eco) e também terá alguns aprimoramentos no acabamento interno.

 Segundo a revista americana, a Toyota não confirmou as informações. Contudo, não falta muito tempo para que o mistério sobre o novo Corolla 2014 chegue ao fim.